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型式 VP151 初度登録 平成14年 10月 原動機形式 2WF 以上の事から 南アフリカ仕様 135馬力 V-BOOST付の最終版と思われます VMAXはロングラン車両ですので 見た目は同じでも 古くて程度の悪い車両が多いです 当該車両はコンディション良く 外装も美しいです エンジン含め金属部の 白錆がとても少ないです 特に ・ダミーエアインテークのアルミ錆 ・ダミータンクカバーの劣化 を比較して下さい ヤ◯オ◯で20万円前後入札無し車両は要注意下さい 走行距離 48200km(減算歴無車両)伸びます 車検 令和7年8月3日まで付 自賠責 令和7年9月4日まで付 セル1発で始動 アイドリング吹け上がり 良好 ハンドル手放しで真っ直ぐ走ります 最高速度 とりあえず 180km/hまでは確認しましたが いくらでも出ると思われます V-BOOST ちゃんと発動します 怖い位加速します ブレーキ前後 きちんと良く効きます VMAXはブレーキが ちゃんと効かないと自殺車両と なりますのでご注意下さい 電装系 計器類 全て良好に作動します シート破れ無し(VMAXのシートは張替がやっかいです) カスタム バックステップ ウインドシールド ウインカー グリップ ライトバルブLED交換 テールランプ ミラー 出品に際し オイル交換 メーター球LEDに交換 涼しげです 後タイヤ新品交換 エアクリーナーフィルター 清掃 まだ使えます バッテリー充電 時計設置 実施 純正マフラーだと静かすぎて つまらないのでエキパイ接合部の ガスケット無しで組んでいます ハーレーっぽいサウンドを お楽しみ頂けます 回転数抑えれば割と静かに 走る事も出来ます 静かに走りたい方は ガスケット挿入して下さい ETC2.0付 車載工具 有 書類 有 ナンバー付いていますので 公道を試走可能です そのまま乗って帰れます 外装・機関共に 喜んで頂ける自信あります 近畿圏 格安でお届けします 遠方はアイライン着払いにて 全国配送します 現車確認お気軽にどうぞ
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型式 VP151
初度登録 平成14年 10月
原動機形式 2WF
以上の事から
南アフリカ仕様 135馬力
V-BOOST付の最終版と思われます
VMAXはロングラン車両ですので
見た目は同じでも
古くて程度の悪い車両が多いです
当該車両はコンディション良く
外装も美しいです
エンジン含め金属部の
白錆がとても少ないです
特に
・ダミーエアインテークのアルミ錆
・ダミータンクカバーの劣化
を比較して下さい
ヤ◯オ◯で20万円前後入札無し車両は要注意下さい
走行距離 48200km(減算歴無車両)伸びます
車検 令和7年8月3日まで付
自賠責 令和7年9月4日まで付
セル1発で始動
アイドリング吹け上がり 良好
ハンドル手放しで真っ直ぐ走ります
最高速度 とりあえず
180km/hまでは確認しましたが
いくらでも出ると思われます
V-BOOST ちゃんと発動します
怖い位加速します
ブレーキ前後
きちんと良く効きます
VMAXはブレーキが
ちゃんと効かないと自殺車両と
なりますのでご注意下さい
電装系 計器類
全て良好に作動します
シート破れ無し(VMAXのシートは張替がやっかいです)
カスタム
バックステップ
ウインドシールド
ウインカー
グリップ
ライトバルブLED交換
テールランプ
ミラー
出品に際し
オイル交換
メーター球LEDに交換
涼しげです
後タイヤ新品交換
エアクリーナーフィルター
清掃 まだ使えます
バッテリー充電
時計設置
実施
純正マフラーだと静かすぎて
つまらないのでエキパイ接合部の
ガスケット無しで組んでいます
ハーレーっぽいサウンドを
お楽しみ頂けます
回転数抑えれば割と静かに
走る事も出来ます
静かに走りたい方は
ガスケット挿入して下さい
ETC2.0付
車載工具 有
書類 有
ナンバー付いていますので
公道を試走可能です
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