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日産 セドリック ブロアム ターボV6 排気量:3,000 cc 年式:昭和59年(1984年)12月 走行:160,050km(実走行) 色:シルバー系 色名:210 車検: なし(一時抹消) ミッション:オートマチック4ドアハードトップ型式:E-PY30 定員:5人乗り 燃料:ガソリン車 記録簿:あり 修復歴:なし 車台番号:077 約40年前の車です。無改造のオリジナル車です。当方が購入するまでは足立の2ケタナンバーでした。法人ワンオーナーとして所有されてきました。保証書は法人で令和4年の記録簿まで残っています。記録簿はすべてディーラーです 。記録簿およびメンテナンスレコード 昭和60年2月1日〜令和4年6月157966㎞ 令和4年158907kmまでの細かな部品交換記録簿あります。内装、灰皿の使用跡はありません。禁煙車だったのだと思います。 シート生地の劣化は少ない方です 。特に気になるような臭いはありません。機関 良好です.。エンジンのかかりも良く吹け上がりも良いです 。エンジンからの異音、白煙、黒煙ありません。エアコンCP、オルタネーター周りが新しいので、最近の整備で交換したのだと思います 。ミッションも違和感なくスムーズです。 足回りの異音もありません。 オートエアコンよく冷えます。ラジオ。オートアンテナ作動します 。カセット未確認です。電動ミラーの角度調整は左右ともに動きます 。 集中ドアロック、パワーウィンドー動作OKです 。運転、後部座席のパワーシートの動作もOKです。大きな凹みなし、ロッカーパネル左右サビあり。当然ながら修復可能なレベルです。外装が綺麗でもシャーシ、エンジン、電装の状態が悪い車両は多いです。タイヤバリ山です。近年各パーツとっても高価な物になっております。トラブル防止の為、現車の確認後の購入をお願いしております。トヨタ ホンダ マツダ クラウン マーク2 クレスタチェイサーセリカ ローレル シルビア スカイラインシーマ グロリア 旧車 痛車 マニア ガルパン230 330 430 Y31Y32 Y34 絶版車 サスペンション ネオクラ ソレックス VIP フルエアロ マフラートラスト フジツボインパル NISMO
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日産 セドリック ブロアム
ターボV6 排気量:3,000 cc
年式:昭和59年(1984年)12月
走行:160,050km(実走行)
色:シルバー系 色名:210
車検: なし(一時抹消)
ミッション:オートマチック
4ドアハードトップ
型式:E-PY30
定員:5人乗り
燃料:ガソリン車
記録簿:あり 修復歴:なし
車台番号:077
約40年前の車です。
無改造のオリジナル車です。
当方が購入するまでは足立の2ケタナンバーでした。
法人ワンオーナーとして所有されてきました。
保証書は法人で令和4年の記録簿まで残っています。
記録簿はすべてディーラーです 。記録簿およびメンテナンスレコード 昭和60年2月1日〜令和4年6月157966㎞ 令和4年158907kmまでの細かな部品交換記録簿あります。
内装、灰皿の使用跡はありません。
禁煙車だったのだと思います。
シート生地の劣化は少ない方です 。
特に気になるような臭いはありません。
機関 良好です.。
エンジンのかかりも良く吹け上がりも良いです 。
エンジンからの異音、白煙、黒煙ありません。
エアコンCP、オルタネーター周りが新しいので、最近の整備で交換したのだと思います 。
ミッションも違和感なくスムーズです。
足回りの異音もありません。 オートエアコンよく冷えます。
ラジオ。オートアンテナ作動します 。カセット未確認です。
電動ミラーの角度調整は左右ともに動きます 。
集中ドアロック、パワーウィンドー動作OKです 。
運転、後部座席のパワーシートの動作もOKです。
大きな凹みなし、ロッカーパネル左右サビあり。
当然ながら修復可能なレベルです。
外装が綺麗でもシャーシ、エンジン、電装の状態が悪い車両は多いです。
タイヤバリ山です。
近年各パーツとっても高価な物になっております。
トラブル防止の為、現車の確認後の購入をお願いしております。
トヨタ ホンダ マツダ
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