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数回走らせたのでやや傷や汚れあります。中古品としてお考え下さい。また、ボディを一部プラスチック用の塗料で塗ってしまったため、塗装が剥がれやすくなっております。素人製作品のため、多少のガタや製作時に出来た傷や汚れもあるかと思います。[スペック]フロントバンパー: 2軸ATスラダンリアバンパー: 1軸アンカータイヤ: 23.5mm マルーンモーター: マッハダッシュ 35000回転[フロントギミック]2軸の自作ATスラダンです。スラスト角はローラーを取り付けるステーとバンパーの間にワッシャー等を挟むことで調整が可能です。[リアギミック]直プレートを使用し、ローラーを後ろに配置しています。ブレーキステーはフロント同様、二枚を重ねて斜めに削っています。[その他]ベアリングはすべて脱脂し、専用のオイルを塗布しています。ギアカバーはカーボンで補強し、硬くなるように作っております。外すのには少しコツがいると思いますので、注意してください。ボディの左右にあるプレートをスライドさせることでボディを脱着できます。スラダン用のプレートを加工し、カウンターギアを固定しています。駆動音は静かでトルク抜けも少ないです。(写真10枚目)フロントバンパーの取り付け部分はプレートを挟んでいますのでプレートを外すと更に段上げできます。(写真11枚目)フロントは段上げしていない状態で3mmブレーキ貼ってバンクスルーが可能です(写真12枚目)リアは1mmブレーキを貼ってギリギリバンクスルーが可能です。(写真13枚目)20°バンクチェッカーでの計測になります。写真6枚目の状態で発送します。※リアの直プレート以外は社外カーボンを使用しています。ミニ四駆アバンテmkⅡ
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数回走らせたのでやや傷や汚れあります。
中古品としてお考え下さい。
また、ボディを一部プラスチック用の塗料で塗ってしまったため、塗装が剥がれやすくなっております。
素人製作品のため、多少のガタや製作時に出来た傷や汚れもあるかと思います。
[スペック]
フロントバンパー: 2軸ATスラダン
リアバンパー: 1軸アンカー
タイヤ: 23.5mm マルーン
モーター: マッハダッシュ 35000回転
[フロントギミック]
2軸の自作ATスラダンです。
スラスト角はローラーを取り付けるステーとバンパーの間にワッシャー等を挟むことで調整が可能です。
[リアギミック]
直プレートを使用し、ローラーを後ろに配置しています。
ブレーキステーはフロント同様、二枚を重ねて斜めに削っています。
[その他]
ベアリングはすべて脱脂し、専用のオイルを塗布しています。
ギアカバーはカーボンで補強し、硬くなるように作っております。外すのには少しコツがいると思いますので、注意してください。
ボディの左右にあるプレートをスライドさせることでボディを脱着できます。
スラダン用のプレートを加工し、カウンターギアを固定しています。駆動音は静かでトルク抜けも少ないです。(写真10枚目)
フロントバンパーの取り付け部分はプレートを挟んでいますのでプレートを外すと更に段上げできます。(写真11枚目)
フロントは段上げしていない状態で3mmブレーキ貼ってバンクスルーが可能です(写真12枚目)
リアは1mmブレーキを貼ってギリギリバンクスルーが可能です。(写真13枚目)
20°バンクチェッカーでの計測になります。
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※リアの直プレート以外は社外カーボンを使用しています。
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