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1938年からフランス軍バイク部隊に支給されていた「M-38 Motor Cycle Coat」のご紹介です。2ndモデルの個体にはウッドボタンや樹脂製ボタンが付属するのに対し、こちらはバンブーボタンが付属する1stモデル。生産期間の短さ、モノとしてのクオリティの高さから市場でもダントツに希少価値の高まっているモデルではございますがサイズ、コンディションの良い1stモデルともなるともう滅多に出てこないであろうアーカイブ級のスペシャルピースです。風の侵入を防ぐための美しい弧を描くダブルブレスト仕様の前合わせ。首元を覆うように立ちがる極太のチンストラップ。目の詰まった、タフでがっしりとしたコットンキャンバス生地。内部に籠った熱や蒸気を放出するための背面のヨークに、1stモデルに特有の手縫いのベンチレーション。バイク部隊のハードかつアクティブな任務に従事する者のために考えに考え尽くされたディティールの数々。結果的、必然的に表出する機能美。やはりその人気の高さに見合うだけのハイコスト、ハイクオリティな作り。着用時のシルエットも抜群に格好良い。さすがはフランス軍、天晴れです。サイズ表記は“2”1〜3まであるサイズの中では丁度中間に当たるサイズ感です。元々オーバーコートとして設計されたため大きめの作りのものが多いですが、ラグラン仕様の袖付けにライディングを想定した短めの袖丈ですので、さまざまな体格の方に着用していただけます。ボディに目立ったダメージは無く、ボタンもすべてオリジナルのものがが付属するグッドコンディション。ご存知の通り市場でも顕著な高騰ぶりを見せているアイテム。残存する数、着れるコンディションの個体は数が限られておりますので今後もさらなる高騰が予想されます。フランス軍が生み出した後世に語り継がれる銘品<M-38 Motor Cycle Coat>お好きな方はお買い逃しの無いよう、是非ともこの機会に。[サイズ]着丈 : 80cm裄丈 : 74cm 身幅 : 60cm 裾幅 : 67cm *左前合わせ内側にシミがございます。*こちらはused品でございます。新品をお求めの方、完璧なお品をお求めの方は購入をお控えください。#m35#m38#フランス軍#マルジェラ#m47 #m52
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1938年からフランス軍バイク部隊に支給されていた「M-38 Motor Cycle Coat」のご紹介です。
2ndモデルの個体にはウッドボタンや樹脂製ボタンが付属するのに対し、こちらはバンブーボタンが付属する1stモデル。
生産期間の短さ、モノとしてのクオリティの高さから市場でもダントツに希少価値の高まっているモデルではございますがサイズ、コンディションの良い1stモデルともなるともう滅多に出てこないであろうアーカイブ級のスペシャルピースです。
風の侵入を防ぐための美しい弧を描くダブルブレスト仕様の前合わせ。首元を覆うように立ちがる極太のチンストラップ。目の詰まった、タフでがっしりとしたコットンキャンバス生地。
内部に籠った熱や蒸気を放出するための背面のヨークに、1stモデルに特有の手縫いのベンチレーション。
バイク部隊のハードかつアクティブな任務に従事する者のために考えに考え尽くされたディティールの数々。結果的、必然的に表出する機能美。
やはりその人気の高さに見合うだけのハイコスト、ハイクオリティな作り。
着用時のシルエットも抜群に格好良い。
さすがはフランス軍、天晴れです。
サイズ表記は“2”
1〜3まであるサイズの中では丁度中間に当たるサイズ感です。
元々オーバーコートとして設計されたため大きめの作りのものが多いですが、ラグラン仕様の袖付けにライディングを想定した短めの袖丈ですので、さまざまな体格の方に着用していただけます。
ボディに目立ったダメージは無く、ボタンもすべてオリジナルのものがが付属するグッドコンディション。
ご存知の通り市場でも顕著な高騰ぶりを見せているアイテム。
残存する数、着れるコンディションの個体は数が限られておりますので今後もさらなる高騰が予想されます。
フランス軍が生み出した後世に語り継がれる銘品
<M-38 Motor Cycle Coat>
お好きな方はお買い逃しの無いよう、是非ともこの機会に。
[サイズ]
着丈 : 80cm
裄丈 : 74cm
身幅 : 60cm
裾幅 : 67cm
*左前合わせ内側にシミがございます。
*こちらはused品でございます。新品をお求めの方、完璧なお品をお求めの方は購入をお控えください。
#m35
#m38
#フランス軍
#マルジェラ
#m47 #m52
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