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BONTRAGER Aeolus XXX Tubular リムブレーキ、チューブラータイヤ対応シマノフリー12速までボントレガー史上、最軽量のチューブラーホイールです。カタログ値976gとヒルクライムの強い味方です。2017年モデルですが、今なおリムブレーキのチューブラー派の方にとっては、最速ホイールのひとつになるかと思います。定評あるOCLVカーボンで作られたリムですので軽くても不安を感じません。DT SWISS製ハブに同社高級スポークのエアロライトが組み合わさり、抜群の性能を発揮します。ホイールはリアホイールのニップル付近にテンションをかけすぎたのか、複数箇所カーボンの剥がれがございます。ですのでリアホイールはジャンクとしての販売です。上記ニップル部分の損傷を除き、前後振れも無く、回転良好。表面の模様傷のみでまずまず良い状態です。リアはステッカーの多少の剥がれがやや多く見受けられます。高級タイヤのチャレンジ クリテリウム23Cが装着されています。よろしくお願いいたします。
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BONTRAGER Aeolus XXX Tubular
リムブレーキ、チューブラータイヤ対応
シマノフリー12速まで
ボントレガー史上、最軽量のチューブラーホイールです。カタログ値976gとヒルクライムの強い味方です。2017年モデルですが、今なおリムブレーキのチューブラー派の方にとっては、最速ホイールのひとつになるかと思います。
定評あるOCLVカーボンで作られたリムですので軽くても不安を感じません。
DT SWISS製ハブに同社高級スポークのエアロライトが組み合わさり、抜群の性能を発揮します。
ホイールはリアホイールのニップル付近にテンションをかけすぎたのか、複数箇所カーボンの剥がれがございます。
ですのでリアホイールはジャンクとしての販売です。
上記ニップル部分の損傷を除き、前後振れも無く、回転良好。表面の模様傷のみでまずまず良い状態です。
リアはステッカーの多少の剥がれがやや多く見受けられます。
高級タイヤのチャレンジ クリテリウム23Cが装着されています。
よろしくお願いいたします。
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