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昭和の名機YAMAHA YP-D7¥58,000(1978年頃)正確な回転と高感度と有害振動の遮断性という3つのポイントを重視して開発されたダイレクトドライブプレイヤー。駆動部には、1kg・cmの起動トルクを持つDCホールモーターを採用しています。さらに、FG(周波数制御)サーボ回路の採用により、動的な負荷変動に対しても応答速度の速いレスポンスを得ています。ターンテーブルには、鋳型の段階から正確にダイナミックバランスをとった30cmアルミダイキャスト製ターンテーブルを採用しています。このターンテーブルは質量を外周に寄せる事でゴムシートを含めた慣性質量は270kg・cm2を実現しています。電源部は、800mAの出力電流が流れても24Vの電圧を維持する定電圧フィードバック回路付の電源回路を採用しています。トーンアームは、アルミニウム製S字型パイプアームで、表面高度の高いクロムモリブデン鋼を十分に研磨仕上げしたピボットを使ったジンバルサポート方式によって水平・垂直方向ともに3mgという初動感度を示す高感度を得ています。インサイドフォースキャンセラは、針圧に応じて微細な調整が可能なカウンタウェイト方式を採用しています。また、キューイングレバーはオイルダンプ方式を採用しています。ヘッドシェルにはマグネシウム素材を採用することで軽量化を図り、その分肉厚化が可能となり、アルミニウムの1.5倍の高剛性を実現しています。市販のカートリッジの殆どが使える6mmストロークのエレベーションリング回転式アームハイト調整機構を搭載しています。タイとロック式なため、調整後は点ではなく面で固定し、振動に強い構造となっています。
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昭和の名機
YAMAHA YP-D7
¥58,000(1978年頃)
正確な回転と高感度と有害振動の遮断性という3つのポイントを重視して開発されたダイレクトドライブプレイヤー。
駆動部には、1kg・cmの起動トルクを持つDCホールモーターを採用しています。さらに、FG(周波数制御)サーボ回路の採用により、動的な負荷変動に対しても応答速度の速いレスポンスを得ています。
ターンテーブルには、鋳型の段階から正確にダイナミックバランスをとった30cmアルミダイキャスト製ターンテーブルを採用しています。このターンテーブルは質量を外周に寄せる事でゴムシートを含めた慣性質量は270kg・cm2を実現しています。
電源部は、800mAの出力電流が流れても24Vの電圧を維持する定電圧フィードバック回路付の電源回路を採用しています。
トーンアームは、アルミニウム製S字型パイプアームで、表面高度の高いクロムモリブデン鋼を十分に研磨仕上げしたピボットを使ったジンバルサポート方式によって水平・垂直方向ともに3mgという初動感度を示す高感度を得ています。
インサイドフォースキャンセラは、針圧に応じて微細な調整が可能なカウンタウェイト方式を採用しています。また、キューイングレバーはオイルダンプ方式を採用しています。
ヘッドシェルにはマグネシウム素材を採用することで軽量化を図り、その分肉厚化が可能となり、アルミニウムの1.5倍の高剛性を実現しています。
市販のカートリッジの殆どが使える6mmストロークのエレベーションリング回転式アームハイト調整機構を搭載しています。タイとロック式なため、調整後は点ではなく面で固定し、振動に強い構造となっています。
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