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テスラのチャデモアダプタです。日本版になります。箱は無く、本体のみになります。発送はプチプチに入れて梱包させていただきます。注意!2点難ありです。よくお読みになり、ご検討ください。1: 内部の温度センサの調子が悪く、充電中にエラーが発生する事があります。夏は特に多いです。エラーになると、充電の速度が制限されます。18〜19kWになります。充電が止まる事は当方の車ではありませんでした。2024/4/19に充電を行いました。制限かからず充電出来ました。(車両と充電器の関係でアダプタの上限の50kWに達していません。)2: ファームウェアのアップデートは行っていません。よって主に高速道路で最近付いてる新しいChadeMo(ダイナミックコントロール)ですと最大20kWと、充電器のユニット1つ分だけの電力で充電されます。こちらはテスラのサービスセンターにてアップデートして対応いただく必要があるかと思います。メインで使用される事を考えてらっしゃる方はお辞めになった方が良いと思います。運が良ければちゃんと50kWで充電出来るのでもオッケーと言う方、何かあった時のお守り程度で持っておきたいがそれに定価(今12万弱でしょうか)も出すのは…と言う方にご検討いただければと思います。その他、それなりに使用感はありますので写真も良くご覧ください。端子曲がりなどは確認出来ません。上記より、ノークレーム、ノーリターンとさせていただければと思います。また、多少のお値下げは可能ですのでご興味ございましたらコメントいただければと思います!#テスラ #チャデモ #ChadeMo #充電
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1: 内部の温度センサの調子が悪く、充電中にエラーが発生する事があります。夏は特に多いです。
エラーになると、充電の速度が制限されます。18〜19kWになります。充電が止まる事は当方の車ではありませんでした。
2024/4/19に充電を行いました。制限かからず充電出来ました。(車両と充電器の関係でアダプタの上限の50kWに達していません。)
2: ファームウェアのアップデートは行っていません。よって主に高速道路で最近付いてる新しいChadeMo(ダイナミックコントロール)ですと最大20kWと、充電器のユニット1つ分だけの電力で充電されます。
こちらはテスラのサービスセンターにてアップデートして対応いただく必要があるかと思います。
メインで使用される事を考えてらっしゃる方はお辞めになった方が良いと思います。運が良ければちゃんと50kWで充電出来るのでもオッケーと言う方、何かあった時のお守り程度で持っておきたいがそれに定価(今12万弱でしょうか)も出すのは…と言う方にご検討いただければと思います。
その他、それなりに使用感はありますので写真も良くご覧ください。端子曲がりなどは確認出来ません。
上記より、ノークレーム、ノーリターンとさせていただければと思います。また、多少のお値下げは可能ですのでご興味ございましたらコメントいただければと思います!
#テスラ #チャデモ #ChadeMo #充電
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