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86の競技用マフラーです。中間パイプからの交換で中間パイプはストレート仕様で重低音の効いた良い音がします。サイレンサーなしでは爆音で、自分はサイレンサーありでいいくらいでした。サイレンサーはマフラーに組み込んでありますが、ネジで付け外しできます。マフラー本体のみでガスケット等は付属しませんのでご了承下さい。大型商品のためできる限り、手渡しでお願いしたいです。こちらは滋賀県大津市からの出品で近隣でしたら無料で配達します。配送もご相談に応じさせていただきますが、着払いで発送まで時間がかかる旨、ご了承下さい。以下、商品ページからの転記です。ARMS GT-304S 競技用マフラー中間パイプはストレート仕様。軽さと音量を極めました!音量調整可能なインナーサイレンサー脱着式!マフラー重量は超軽量な6.6kg!(純正は18.5kg)■対応車種 86 ZN6 / BRZ ZC6■対応年式 平成24年3月〜(前期・後期共用)・テール出口径:φ101.6(SUS304)左側片出し・メインパイプ径:φ60.5(SUS304)・砲弾サレンサー:φ120-300(SUS304)車検対応の規制に縛られずに「いい音」を追求して作った競技用マフラー大きめのサウンドは爆音ではなく、気持ちいい音量と音質に仕上げています。インナーサイレンサー脱着により2種類のサウンドが楽しめます。適合詳細【車種】トヨタ GR86 / 86スバル BRZ【型式】3BA-ZN8DBA-ZN64BA-ZN63BA-ZD8DBA-ZC64BA-ZC6【グレード】全グレード対応【年式】平成24年3月〜令和3年9月〜【音量】ZN8 / ZD8112dB(インナーサイレンサー無し)97dB(インナーサイレンサー有り)ZN6 / ZC6111dB(インナーサイレンサー無し)101dB(インナーサイレンサー有り)共に5,250回転時、大きいスポーツサウンド【重量】純正品:16.2kg本製品: 6.6kg 純正比約59%の軽量化!【備考】触媒後の交換タイプ(2ピース構成)※ZN6 GRのセンター出しマフラー仕様車装着不可※TRDバンパー装着不可※GRバンパー装着車未確認※競技用(公道走行不可)
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86の競技用マフラーです。
中間パイプからの交換で中間パイプはストレート仕様で重低音の効いた良い音がします。
サイレンサーなしでは爆音で、自分はサイレンサーありでいいくらいでした。
サイレンサーはマフラーに組み込んでありますが、ネジで付け外しできます。
マフラー本体のみでガスケット等は付属しませんのでご了承下さい。
大型商品のためできる限り、手渡しでお願いしたいです。こちらは滋賀県大津市からの出品で近隣でしたら無料で配達します。
配送もご相談に応じさせていただきますが、着払いで発送まで時間がかかる旨、ご了承下さい。
以下、商品ページからの転記です。
ARMS GT-304S 競技用マフラー
中間パイプはストレート仕様。軽さと音量を極めました!
音量調整可能なインナーサイレンサー脱着式!
マフラー重量は超軽量な6.6kg!(純正は18.5kg)
■対応車種 86 ZN6 / BRZ ZC6
■対応年式 平成24年3月〜(前期・後期共用)
・テール出口径:φ101.6(SUS304)左側片出し
・メインパイプ径:φ60.5(SUS304)
・砲弾サレンサー:φ120-300(SUS304)
車検対応の規制に縛られずに「いい音」を追求して作った競技用マフラー
大きめのサウンドは爆音ではなく、気持ちいい音量と音質に仕上げています。
インナーサイレンサー脱着により2種類のサウンドが楽しめます。
適合詳細【車種】
トヨタ GR86 / 86
スバル BRZ
【型式】
3BA-ZN8
DBA-ZN6
4BA-ZN6
3BA-ZD8
DBA-ZC6
4BA-ZC6
【グレード】
全グレード対応
【年式】
平成24年3月〜
令和3年9月〜
【音量】
ZN8 / ZD8
112dB(インナーサイレンサー無し)
97dB(インナーサイレンサー有り)
ZN6 / ZC6
111dB(インナーサイレンサー無し)
101dB(インナーサイレンサー有り)
共に5,250回転時、大きいスポーツサウンド
【重量】
純正品:16.2kg
本製品: 6.6kg 純正比約59%の軽量化!
【備考】
触媒後の交換タイプ(2ピース構成)
※ZN6 GRのセンター出しマフラー仕様車装着不可
※TRDバンパー装着不可
※GRバンパー装着車未確認
※競技用(公道走行不可)
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