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デイトナ(Daytona) のリアサスペンション GB350/S専用 ローダウンサスペンションです。 GB350s購入時に取り付け,約1年ほど使用していました。バイクを売ることになりましたので,取り外して出品いたしました。 使用していた時は,特に問題無く使えていました。足つきは,あくまで個人的な見解ですが,大分良くなり,安心して乗ることができました。 転倒も無く,大きな傷はありませんが,一部金属製のリングのような部分が少し錆びていますので,画像でご確認下さい。 車高が低くなりますので,付属のショートスタンドに交換することをお勧めします。ショートスタンドの底は,使用の伴う傷があります。 あくまで中古品なので,ご理解頂ける方に,購入して頂けたらと思います。 商品説明(引用) ローダウンながら純正以上の乗り心地、コーナリング性能、ギャップ走破性を実現したアジャスタブルリアショック。 アルミ製で軽量化にも貢献。 30mmショートのローダウンスタイルから15mmショートのちょい下げまで、様々なスタイルにマッチします。 ローダウンに必要なショートサイドスタンドも付属。 純正サイドスタンドスイッチ使用可能で、スプリングは純正を使用。 純正のセンタースタンドと同時併用が可能です。 ※ GB350SはGB350より約5mm短いスタンドが採用されています。 ※ リアショックは伸側減衰調整20段です。21段以上まで動きますが減衰力は変化しません。 ※ 純正に比べ、センタースタンドを掛けるとき重くなります。 ※フロントフォークの突き出し、リアショックのダウン量によっては、停車時に理想の傾斜角にならない場合があります。 用品の種類...リアサスペンション対応車種メーカー···ホンダ用品の種類···リアサスペンション
商品の情報
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GB350s購入時に取り付け,約1年ほど使用していました。バイクを売ることになりましたので,取り外して出品いたしました。
使用していた時は,特に問題無く使えていました。足つきは,あくまで個人的な見解ですが,大分良くなり,安心して乗ることができました。
転倒も無く,大きな傷はありませんが,一部金属製のリングのような部分が少し錆びていますので,画像でご確認下さい。
車高が低くなりますので,付属のショートスタンドに交換することをお勧めします。ショートスタンドの底は,使用の伴う傷があります。
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商品説明(引用)
ローダウンながら純正以上の乗り心地、コーナリング性能、ギャップ走破性を実現したアジャスタブルリアショック。
アルミ製で軽量化にも貢献。
30mmショートのローダウンスタイルから15mmショートのちょい下げまで、様々なスタイルにマッチします。
ローダウンに必要なショートサイドスタンドも付属。
純正サイドスタンドスイッチ使用可能で、スプリングは純正を使用。
純正のセンタースタンドと同時併用が可能です。
※ GB350SはGB350より約5mm短いスタンドが採用されています。
※ リアショックは伸側減衰調整20段です。21段以上まで動きますが減衰力は変化しません。
※ 純正に比べ、センタースタンドを掛けるとき重くなります。
※フロントフォークの突き出し、リアショックのダウン量によっては、停車時に理想の傾斜角にならない場合があります。
用品の種類...リアサスペンション
対応車種メーカー···ホンダ
用品の種類···リアサスペンション
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