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ご覧いただきありがとうございます。TANABEのリフトアップ車高調になります。現在装着中ですので走行距離は伸びますのでご理解下さい。また足回り部品なので汚れなど付着しているのをご理解下さい。・メーカー名称:マツダ車名:CX-5車両型式:KE2FWエンジン型式:SH-VPTS年式:2012/02/01 〜 2017/02/01駆動方式:FF過給機の有無:DTBマッチンググレード:XDメーカー品番:UP40KE2FWKシリーズ:DEVIDE UP40車高調整幅[mm]:F:0 〜 40 R:16 〜 42バネレート:F:5K R:4K備考:未計測の為、車高データなし6 推奨範囲を超えて車高を調整した場合、車高によってはタイヤやアーム、スタビライザー等に干渉する可能性があります。上記はメーカーHPを参照しております。当方はKEのKE2AWに問題なく取り付けて取りました。取り付け後の走行距離は約1万キロです。KE用ですが、KFへの流用が出来るかはご自身の判断に委ねます。よろしくお願い致します。#TANABE#タナベ#リフトアップ#車高調#up40#CX5#KE#マツダ#サスペンション
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TANABEのリフトアップ車高調になります。
現在装着中ですので走行距離は伸びますのでご理解下さい。
また足回り部品なので汚れなど付着しているのをご理解下さい。
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メーカー名称:マツダ
車名:CX-5
車両型式:KE2FW
エンジン型式:SH-VPTS
年式:2012/02/01 〜 2017/02/01
駆動方式:FF
過給機の有無:DTB
マッチンググレード:XD
メーカー品番:UP40KE2FWK
シリーズ:DEVIDE UP40
車高調整幅[mm]:F:0 〜 40 R:16 〜 42
バネレート:F:5K R:4K
備考:未計測の為、車高データなし6 推奨範囲を超えて車高を調整した場合、車高によってはタイヤやアーム、スタビライザー等に干渉する可能性があります。
上記はメーカーHPを参照しております。
当方はKEのKE2AWに問題なく取り付けて取りました。
取り付け後の走行距離は約1万キロです。
KE用ですが、KFへの流用が出来るかはご自身の判断に委ねます。
よろしくお願い致します。
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