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現車確認出きる方、手元15で可能です。エリミネーター400SE走行距離メーター読みで18000キロほどフロントダブルディスクブレーキです。鍵は1本で全ていけます。GPZ400と同じエンジンだったと思います、4気筒の良い音してました。コール?とかふかしたりしてません。5、6年前まで車検があり実動でツーリングなどに使用していました。その後車検切れになり、屋根したの保管していました。現在ナンバー返納してます。中古車ですので傷汚れ錆び割れなどあると思って下さい。ジャンプにてクランキング確認できました。灯火類も大丈夫そうです。タンク内は錆びてませんので、このままタンクのガソリンぬきかえ、キャブ清掃、バッテリー交換ぐらいでエンジン始動まではするかと思われます。ブレーキ固着はなく、押して転がります。フロント、リア、ブレーキきいてます。マフラーが社外品に交換されています。タイヤは動いていたときにかえてっますで、ほぼ新品の溝があります。写真を撮るために引っ張り出してきただけなので、清掃などは一切していません。ピカピカに磨いてやればもっと価値がでると思います。長期間の放置されていました旧車輌ですので、他にも整備が必要な部分があるかもしれません。当方素人の為、車輌を引き取りに来れる方、または輸送手配が可能な方でお願いいたします。以上ご不明な点があればコメントお願いします。★購入意思があるかたのみコメントご連絡下さい。
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現車確認出きる方、手元15で可能です。
エリミネーター400SE
走行距離メーター読みで18000キロほど
フロントダブルディスクブレーキです。
鍵は1本で全ていけます。
GPZ400と同じエンジンだったと思います、
4気筒の良い音してました。
コール?とかふかしたりしてません。
5、6年前まで車検があり実動でツーリングなどに使用していました。その後車検切れになり、屋根したの保管していました。現在ナンバー返納してます。中古車ですので傷汚れ錆び割れなどあると思って下さい。ジャンプにてクランキング確認できました。灯火類も大丈夫そうです。タンク内は錆びてませんので、このままタンクのガソリンぬきかえ、キャブ清掃、バッテリー交換ぐらいでエンジン始動まではするかと思われます。ブレーキ固着はなく、押して転がります。フロント、リア、ブレーキきいてます。マフラーが社外品に交換されています。タイヤは動いていたときにかえてっますで、ほぼ新品の溝があります。写真を撮るために引っ張り出してきただけなので、清掃などは一切していません。ピカピカに磨いてやればもっと価値がでると思います。長期間の放置されていました旧車輌ですので、他にも整備が必要な部分があるかもしれません。当方素人の為、車輌を引き取りに来れる方、または輸送手配が可能な方でお願いいたします。以上ご不明な点があればコメントお願いします。
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