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新城幸也がランプレメリダに移籍したことで、日本でも人気を博したメリダのハイエンドモデルのスクルトゥーラ チームです。実際にツールドフランスなどで、使用されていた自転車と同じモデルになります。ハイエンド車のディスク化が加速しており、リムブレーキのハイエンドモデルは少なくなっておりますので、このタイミングでご検討下さい。こちらはワンオーナーで、走行距離5,000km程度。落車は一度もありませんが、一度インナー落ちしておりBB周り表面に傷があります。(ショップ及び代理店確認をしてもらいましたが、表面だけで問題はないということです。)まだまだ、乗るつもりでしたが、ディスク化をすることにし出品することにしました。キビキビと進んでいいフレームだと思います。155〜170cmくらいの方が良いかと思います。付属品は以下の通りです。フレームセット(フレーム、フォーク)スギノBB386-ID24(1万円位)スペーサーなどスモールパーツ※本年オーバーホール済み、ブレーキやリアライト、ステムシートポストは付属しません。たのめる便での発送を予定しています。(5,000円程度)ご検討下さい。
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新城幸也がランプレメリダに移籍したことで、
日本でも人気を博したメリダのハイエンドモデルのスクルトゥーラ チームです。
実際にツールドフランスなどで、使用されていた自転車と同じモデルになります。
ハイエンド車のディスク化が加速しており、
リムブレーキのハイエンドモデルは少なくなっておりますので、このタイミングでご検討下さい。
こちらはワンオーナーで、走行距離5,000km程度。
落車は一度もありませんが、一度インナー落ちしておりBB周り表面に傷があります。
(ショップ及び代理店確認をしてもらいましたが、表面だけで問題はないということです。)
まだまだ、乗るつもりでしたが、ディスク化をすることにし出品することにしました。
キビキビと進んでいいフレームだと思います。
155〜170cmくらいの方が良いかと思います。
付属品は以下の通りです。
フレームセット(フレーム、フォーク)
スギノBB386-ID24(1万円位)
スペーサーなどスモールパーツ
※本年オーバーホール済み、ブレーキやリアライト、ステムシートポストは付属しません。
たのめる便での発送を予定しています。(5,000円程度)
ご検討下さい。
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